Очень грамотные в нашем правительстве вице-премьеры!Молодцы! Так держать!Если проехать 20 км. по платной дороге со скоростью 150 км/ч, потребуется 8 минут. Если со скоростью 80 км/ч - 15 минут. За то, чтобы сэкономить максимум 7 мин. нужно будет не только заплатить, но и отстоять в очереди на оплату N минут. Вот так и живём под руководством мудрого правительства!

Отчего-то первым делом напрашивается мысль: а не сделать ли участие в правительстве и депутатство в Госдуме - платными? А то уже который год бюджет не справляется с этими пассажирами...

скоро уже будем оплачивать парковку собственной машины возле собственного дома, а там, глядишь, и воздух за каждый вдох тоже будет платным, соц. норму могут даже установить бесплатную. самое смешное, что нам обычно говорят, что мы сами выбирали этих тридварасов. только неправда это. "билет в правительство" данным "пассажирам" давно уже приобретается на возмездной основе.

Мне это предложение представляется вполне разумным. Почему бы авиапассажирам - москвичам не поучаствовать в частичном финансировании проекта, ускоряющего и делающего более комфортным их транспортное сообщение с самым перспективным московским аэропортом. Чем быстрее проект будет реализован, тем будет лучше для всех и прежде всего для часто летающих.

частично платная - это когда платят не все?)))

Владиславу Катчану:
Вы рассуждаете как представитель власти... Человеческая цивилизация давно придумала налоги и всевозможные общественные институты. А если всего этого не хватает на прокорм огромной армии коррумпированных бездельников - так это не беда москвичей-пассажиров. В конце-концов - на дорогу Анапа-Крым, на Олимпиаду - деньги легко нашлись. Почему-то.

половина приезжих не из москвы.

касаемо сроков- с такими темпами лет через 10 закончат.

Дикая страна!
И транспортный налог, и акцизы на содержание дорожного фонда в стоимости топлива.
Вот теперь единственную дорогу в крупнейший порт хотят "отремонтировать" и сделать платной...
Единственное, разумное объяснение происходящему - цену порта снизить: сначала бесконечный ремонт, затем ограничения по проезду и плевать, что дорога "единственная".
Сейчас Можайку перед сезоном рассады раскопали, отправляют кефирников на платный объезд Одинцово, но народ не понимаете, готов часами стоять в пробках на Можайке, которую до одной полосы уже сузили в область метрах в трехстах от МКАДа.

Владислав Катчан
Капитан Очевидность подсказывает вам, что за дорогу будут платить не только москвичи, а и уважаемые многочисленные приезжие и гости столицы.

Уважаемые оппоненты!
Вам возможно приходилось оплачивать "целевой пассажирский сбор" (порядка 10$) при вылете из крупного западного аэропорта. Эти деньги шли на финансирование ведущегося аэропортом строительства капиталоемкого объекта (новой ВПП, терминала). По сути это налог на пользователей только этого аэропорта, предусматривающий их участие в финансировании расширения его возможностей. Несправедливо перекладывать все расходы на это расширение только на госбюджет, формирующийся из налогов, в том числе, и нелетающих налогплательщиков. Разве плата за пользование одной из полос (скоростной) автотрассы Москва - Домодедово не напоминает принцип справедливости, заложенный в ЦПС.
Что касается власти, то сам Бог велел поддержать её грамотные решения.

Владислав Катчан

Уважаемые оппоненты!
Вам возможно приходилось оплачивать "целевой пассажирский сбор" (порядка 10$) при вылете из крупного западного аэропорта. Эти деньги шли на финансирование ведущегося аэропортом строительства капиталоемкого объекта (новой ВПП, терминала). По сути это налог на пользователей только этого аэропорта, предусматривающий их участие в финансировании расширения его возможностей. Несправедливо перекладывать все расходы на это расширение только на госбюджет, формирующийся из налогов, в том числе, и нелетающих налогплательщиков. Разве плата за пользование одной из полос (скоростной) автотрассы Москва - Домодедово не напоминает принцип справедливости, заложенный в ЦПС.
Что касается власти, то сам Бог велел поддержать её грамотные решения.


Да грамотные-то проекты кто ж против поддержать. Да где их взять, грамотные проекты?.
В ДМД на дороге всего 2 (ДВЕ) полосы. И если мудрое правительство одну из них сделает платной, а вторую отдаст под автобусное (общественного транспорта) движение, то что останется всем прочим?
Дорога туда и так лучшая в области. Зачем ее реконструировать?
Чистый очередной идиотский проект - типа скоростной магистрали до Казани, кучи дорогущих стадионов к чемпионату мира - распил денег ,и больше ничего.
Эти бы деньги да в ипотеку - молодежи жить негде, зарплаты копеечные. У стариков дома разваливаются, пенсии - стыдоба.
А ДМД - вот и пусть включает в билет любые сборы, и ворует эти деньги как ему нравится. Если пассажиры заплатят.

Владислав Катчан:
Что касается власти, то сам Бог велел поддержать её грамотные решения.

Сильно. Еще бы автора сего откровения узнать...
Проблема в том, что грамотность решений может
определить только суд (в широком смысле). А власть -
верховна, коллективна и поэтому неподсудна. Поэтому все ее,
даже откровенно безумные и вредные решения будут
"грамотными". А все ее критики буду "справедливо"
осуждены "в строгом соответствии с законом", по
типу Навального.

Я по этой трассе езжу на дачу. Теперь "грамотное" решение
специалистов, привыкших "отнимать и делить" и которое
"велел поддерживать сам бог" (что фиолетово, ибо я
атеист) - создаст мне проблемы. Только и всего.

Слугам нашим легитимным надо было бы сначала о ж/д переезде
у аэропорта позаботиться, который нередко клинит трассу.
Но, вероятно, это не сильно "грамотное" решение...

Любитель авиации:
а не сделать ли участие в правительстве и депутатство в Госдуме - платными?
-----------
)))))) Аж улыбнуло! А как же по-Вашему там все происходит!!?

Напомню в очередной раз.

В стоимости осветлённых нефтепродуктов, 25% это именно дорожные деньги. Не считая всего прочего, что выгребают из карманов электората и всех юридических пользователей.

Любитель авиации:
а не сделать ли участие в правительстве и депутатство в Госдуме - платными?
===
Що, опять?
Итак заплатил больше ляма зеленых, только отбивать начал и снова платить?
Нет уж, предлагаю на оплату участия в правительстве и депутатство в Госдуме объявить годичный мораторий и ввести платный проезд по Охотному ряду и Старой площади.